1 Opel Insignia 2.0 CDTI Innovation (Turboladerschaden) - BD16-483

Beschreibung

Sitzbezüge (Mat. / Farbe): Stoff u. Kunstleder / Anthrazit Bereifung (Größe): 225/55R17 Reifenprofiltiefe (mm): 6 6 5 5 Reserverad: ohne Hubraum: 1956 cm³ Fahrzeug-Ident-Nr.: W0LGT8G10H1032454 Unfallfrei: nein Inspektion: nach Anzeige CO2-Emission: 149 g/km Serienausstattung: · Airbag Fahrer-/Beifahrerseite · Anti-Blockier-System (ABS) · Antriebsart: Frontantrieb · Audiobedienung am Lenkrad · Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar und manuell anklappbar · Drehzahlmesser · Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP) · Elektron. Traktionskontrolle · Fensterheber elektrisch vorn + hinten · Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) · Getriebe Automatik - (6-Stufen) · Heckscheibenwischer · Karosserie: 5-türig · Klimaautomatik 2-Zonen · Kopf-Airbag-System · Lenkrad (Leder) · Motor 2,0 Ltr. - 125 kW 16V CDTI · Rücksitz geteilt / klappbar · Rußpartikelfilter · Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6 · Seitenairbag vorn · Servolenkung hydraulisch · Tagfahrlicht LED · Wärmeschutzverglasung · Wegfahrsperre · Zentralverriegelung mit Fernbedienung Sonderausstattung: · Metallic-/Mineraleffekt-Lackierung · Parkpilotsystem · Rückfahrkamera besteht aus: Fahrassistenz-System: Querverkehrs-Assistent Heck (Rückfahr-Assistent) · Anhängerzugvorrichtung · Seitenairbag hinten · Sitzheizung vorn Festgestellte wertbeeinflussende Faktoren: · Das Fahrzeug weist aufgrund des Einsatzzweckes, ehemaliges Einsatzfahrzeug, einen überdurchschnittlich hohen alters- und laufleistungsbedingten Verschleiß an allen Motor-, Antriebs- und Fahrwerkskomponenten sowie sämtlichen Nebenaggregaten auf. · Die gesamte Karosserie weist Dellen, Kratzer, Steinschläge und Anstoßschäden auf. Der Innen- und Laderaum ist aufgrund der intensiven Nutzung im Bereich der Kunststoffverkleidungen, Sitzpolster, Bedieneinrichtungen, etc. stark abgenutzt (Kratzer, Löcher, Verschmutzungen, beschädigte oder fehlende Bauteile, etc.) · Klimaanlage und Standheizung ohne Funktion und Wirkung · Rückbauschäden dienstlicher Einbauten; Löcher, Bohrungen, beschädigte/fehlende Verkleidungen und Anbauteile, zusätzliche Kabelbäume; sind am und im gesamten Fahrzeug zu finden. · Die Funktion serienmäßiger Systeme/Bauteile kann durch den Rückbau beeinträchtigt sein · Serienmäßig verbaute elektronische Systeme können durch den Rückbau Fehlfunktionen aufweisen · Rückbauschäden am Dach/Dachreling (Bohrungen, Kabeldurchführungen, fehlende Verkleidungsteile) · Massive Kratzer/Dellen/Beschädigungen an den allen Türen links und rechts. · Türanschlagkanten und Türeinstiege mit Lackschäden und beschädigten Kunststoffverkleidungen. · Motorhaube diverse Dellen/Beschädigungen/Lackschäden. · Stoßfänger vorne und hinten mit Kratzern/Lackschäden/Beschädigungen. · Stoßfänger vorne, Motorhaube und Frontscheibe mit Steinschlagschäden. · Heckklappe mit Kratzern/Dellen/Beschädigungen. · Marderspuren und Vogelkotanhaftungen am gesamten Fahrzeug vorhanden. · Ölverlust an Motor und Antrieb. · Motor Turboladerschaden. · Wartung überfällig. · Serviceheft fehlt. · Beschädigungen und Korrosionsschäden an der gesamten Bodengruppe vorhanden. · Bremsscheiben und Bremsbeläge teilweise verschlissen. · Automatikgetriebe weist teilweise Fehlfunktionen auf. · Partikelfilter Sättigungsgrad erreicht. Sonstiges: · Das Fahrzeug befindet sich in einem ungereinigten und nicht aufbereiteten Zustand. Aufgrund intensiver Nutzung bzw. erheblicher Gebrauchsspuren wird eine Besichtigung vor Gebotsabgabe dringend empfohlen. · Für die Wiederzulassung ist eine Vollabnahme nach §21 StVZO, sowie eine Haupt- und Abgasuntersuchung nach §29 StVZO erforderlich. · Die Sommerreifen 225/55R17 97W DOT 27/20 liegen ungesichert im Fahrzeug · Das Fahrzeug ist nicht fahrbereit und auch nicht betriebs- und verkehrssicher. · Korrosionsschäden an der Bremsanlage. · Aufgrund der langen Standzeit ist die Batterie entladen/beschädigt, das Fahrzeug muss mittels Trailer oder Abschleppwagen abgeholt werden. Anzahl Schlüssel: 1 Betriebsanleitung vorh.: nein Serviceheft vorh.: nein Bei Fahrzeugen mit beigelegter Zusatzausstattung, beispielsweise Sommer – oder Winterrädern, ist der neue Eigentümer/Abholer für die Organisation von erforderlicher Ladungssicherungstechnik verantwortlich. Aus rechtlichen Gründen kann bei der Verladung keine Unterstützung gewährt werden. Das Verladen, die Ladungssicherung sowie der Transport, ist entsprechend den rechtlichen Vorgaben, Sache des neuen Eigentümers/Abholers. Dies bestätigt er u.a. mit seiner Unterschrift auf der Empfangs-/Übergabebestätigung. Zuzüglich werden für die Versendung der Fahrzeugpapiere Einschreibegebühren erhoben (Porto Deutschland: 6,65 EUR / Porto Ausland: 9,20 EUR). Bei Rückfragen bitte Kennzeichen und die Auktions-ID bereithalten. Allgemeine Fragen zur Bezahlung und zum Versand der Fahrzeugpapiere richten Sie bitte via E-Mail an dkfz-verwertung.hza-giessen@zoll.bund.de oder telefonisch an 0641 4959-7433. Spezifische Fragen zum Fahrzeug und zur Terminabstimmung einer Besichtigung oder der Abholung richten Sie bitte an den u.a. Ansprechpartner am Fahrzeugstandort. Besichtigung und Abholung sind grundsätzlich nur nach Terminabsprache möglich! Alle zur Überweisung erforderlichen Zahlungsinformationen sind nach Auktionsende im Nutzerkonto des Höchstbietenden einsehbar.

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