1 RTW Mercedes Benz 516 CDI WAS - Unfallschaden

Beschreibung

Ausgeboten wird ein Rettungswagen Typ WAS Freistaat Bayern mit einem nicht instand gesetztem Frontschaden. Aufgrund des Fahrzeugalters und der Laufleistung ist eine Instandsetzung aus Sicht des BRK nicht mehr wirtschaftlich. Ein Gutachten hierzu wurde gar nicht erst erstellt, auch gibt es keine unabhängige Bewertung des Fahrzeugs oder des Schadens. Die in den Bildern sichtbare Funkausrüstung wird noch ausgebaut und ist NICHT Teil der Auktion. Für eine private oder gewerbliche Verwendung ist ein Rückbau der Sondersignalanlage und die Entschriftung des Fahrzeugs mit anschließender Begutachtung zur Änderung der Fahrzeugart in der Betriebserlaubnis erforderlich. Der Rückbau sowie die Entschriftung der Schriftzüge erfolgt durch den Ersteigerer auf dessen Kosten. Das Fahrzeug muss selbst innerhalb 14 Tage nach Ersteigerung abgeholt werden Beschreibung des Frontschadens Verformungen vordere Schürze und Kotflügel. Plastikteile der Fahrzeugfront sitzen nicht mehr richtig. Vorderes linkes Rad steht schräg. Vordere linke Felge deformiert. Felgenabdeckung vorne links gebrochen. Diverse Träger deformiert. Fahrzeugelektrik und Sondersignalanlage sind voll funktionsfähig. Keine Glasschäden. Das Fahrzeug ist fahrbereit. Eine Besichtigung vor Erwerb wird empfohlen. Probefahrt ist nur auf dem Gelände möglich – Fahrzeug ist abgemeldet. Der Frontschaden wurde durch Kollision mit einem Verkehrsschild verursacht. Fahrzeughistorie Das Fahrzeug war von 2012 – 2017 im Regelrettungsdienst eingesetzt, anschließend wurde es in das Ehrenamt des BRK übernommen und war dort im Rahmen der Schnelleinsatzgruppe und im Sanitätsdienst eingesetzt. Erstzulassung : 06/2012 Fahrleistung: 279.327 (kann sich durch Überführungsfahrt noch geringfügig erhöhen) Kraftstoffart: Diesel TÜV/AU: 06/2027 Fahrzeugzustand (abgesehen vom Frontschaden) Das Fahrzeug war als Einsatzfahrzeug eingesetzt und dementsprechend ist auch der Fahrzeugzustand. Rundum gibt es außen kleine Dellen und deutliche Kratzer. An den Türeinstiegen links und rechts gibt es sichtbare Anrostungen. Die Folierung wurde 2017 erneuert und ist in gutem Zustand. Im Innenbereich der Fahrerzelle sind zahlreiche Bohrlöcher und lose Kabel nach Ausbau der Funkanlage. Es gibt deutliche Kratzer in den Oberflächen des Cockpit. Die Sitzpolster sind verschlissen und haben Risse. Tragetisch, ausfahrbare Trittstufe, Wämefach für Infusionen und alle sonstigen fest verbauten Einrichtungen des Patientenkoffer funktionieren. Die O2-Anlage ist dicht. Klimaanlagen und Standheizung funktionieren. Die Fahrzeugelektrik funktioniert. Die 230V Ladetechnik funktioniert. Bis zum Unfall, der zum Frontschaden geführt hat, war das Fahrzeug im aktiven Dienst. Technische Daten: Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI Leistung: 120 kW/163 PS Hubraum: 2.148 cm³ Radstand: 3.665 mm Breite: 2.160 mm Höhe 2.860 mm Baujahr: 2012 Ausbau: Wietmarscher-Ambulanz-Sonderfahrzeuge GmbH (WAS) Klimaanlage Fahrerkabine und Patientenraum 5-Gang Automatikgetriebe Aufbau: Kofferaufbau in Sandwich-Bauweise Umfeldbeleuchtung links, rechts, hinten (getrennt schaltbar) seitliche Schiebetür für Zugang in den Behandlungsraum mit el. Trittstufe Rückfahrkamera Waeco (Farbe) RTW Typ C nach EN 1789 Konturbeklebung nach ECE-R 104 Hochsichtbarkeitsfolierung Battenfeld Stand- & Warmwasserheizung 230V-Heizlüfter Digitale DCF77-Funkuhr im Pat. Raum Technik: Radio mit CD-Player 12V-Steckdose für Navigationssystem Unfalldatenschreiber (UDS) Voltronic Ladegerät Erhaltungsladung Funkvorbereitet für 4m analogen BOS Funk und digitalen BOS Fahrzeugfunk Handlampe Akkubetrieb Handscheinwerfer 12V Bordnetz Sondersignalanlage 2x FG Hänsch Nova-LED Kennleuchten 2x FG Hänsch Comet-LED Kennleuchten am Heck 2x FG Hänsch Sputnik Nano LED-Frontblitzer 2x FG Hänsch DKL 600 Druckkammerlautsprecher FG Hänsch Typ 620 Sondersignalanlage mit Stadt/Landschaltung und elektronischem Kompress

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