Baumaschinen & Landtechnik ersteigern: Kaufratgeber & aktuelle Marktdaten

Notieren Sie Hersteller, Typ und Seriennummer (Fahrgestellnummer) vom Typenschild. Bei Maschinen mit Straßenzulassung (z. B. Mobilbagger, Traktoren) brauchen Sie für die Zulassung die Zulassungsbescheinigung Teil II. Fehlt sie, ist eine Ersatzbeschaffung über die Zulassungsstelle möglich, kostet aber Zeit und Gebühren. Fragen Sie außerdem nach Wartungsheft, Betriebsanleitung und Anbaugeräten – Schnellwechsler und Löffel werden manchmal als eigene Lose angeboten.

Beim Kettenbagger ist das Laufwerk (Kette, Laufrollen, Turas) ein großer Kostenfaktor. Beim Radlader und Mobilbagger sind es Reifen und Achsen. Prüfen Sie alle Gelenke und Bolzen auf Spiel – ausgeschlagene Lagerstellen erkennen Sie an „klappernden“ Bewegungen des Auslegers. Hydraulikzylinder sollten trocken sein, Schläuche nicht spröde.

Achten Sie auf Kaltstartverhalten, Rauchbild und Ölverlust. Für den Einsatz in Umweltzonen oder bei öffentlichen Auftraggebern spielt die Abgasstufe eine Rolle – ältere Maschinen dürfen dort teilweise nicht mehr eingesetzt werden. Die Stufe steht meist auf dem Motortypenschild oder im Datenblatt des Herstellers.

Bei Traktoren sind Getriebe, Zapfwelle und Hubwerk die wichtigsten Prüfpunkte. Die Betriebsstunden sind aussagekräftiger als das Baujahr. Anbaugeräte wie Mähwerke, Pflüge oder Frontlader werden oft getrennt versteigert – prüfen Sie, ob Anschlüsse und Hydraulikkupplungen zu Ihrem Traktor passen.

Baumaschinen über 3,5 t brauchen einen Tieflader. Bei großen Geräten kann ein Schwertransport mit Genehmigung nötig sein. Klären Sie, ob die Maschine am Abholtag fahrbereit ist und selbst auf den Tieflader fahren kann. Beachten Sie, dass Preise bei vielen Auktionshäusern „ab Standort“ gelten – Demontage und Verladung sind Sache des Käufers.