1 Pfanzelt PM TRAC 2380 4F

Beschreibung

Allgemeine Daten und Hinweise Erstzulassung: Dezember 2018 Nächste HU: Januar 2026 Kraftstoffart: Diesel Leistung: 133 kW Betriebsstunden: 7650h Zul. Gesamtgewicht: 14000 kg Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h Hubraum: 6057 cm³ Techn. zulässige Anhängelast gebremst: 8000 kg Techn. zulässige Anhängelast ungebremst: 3000 kg Für das Fahrzeug besteht eine Ausnahmegenehmigung gem. § 70 StVZO und § 47 FZV für eine Zugmaschine/Geräteträger. Diese ist nur mit Zustimmung der für den neuen Halter zuständigen Genehmigungsbehörde übertragbar. Ein Gutachten zur Ausnahmegenehmigung liegt vor. Sicherheitsprüfung bis 07/2026 gültig Betriebsanleitung vorhanden 2x Schlüssel vorhanden Bekannte Mängel Die nachfolgende Mängelliste basiert auf Rückmeldungen der betriebseigenen Werkstatt und des Maschinenführers. Es liegt kein Wertegutachten vor. Das Fahrzeug wurde zur Erhebung von Mängeln nicht zerlegt, bzw. teilzerlegt. Kotflügelaufnahme rechts muss gerichtet werden, Montage des Kotflügels derzeit nicht möglich (Bild Nr. 10) Schließmechanismus an Öldeckel defekt, derzeit mit Bügelschloss abgesichert (Bild Nr. 11) Drehfunktion Fahrersitz schwergängig, Ursache unbekannt Klimaanlagenlüfter rechts ohne Funktion Abgasreinigungsprogramm muss wöchentlich betätigt werden um Leistungsreduktion vorzubeugen Seillängen der beiden Winden: 1x 70m und 1x50-60m Kundendienst fällig HU fällig Windenprüfung und Kranprüfung fällig Bereifung an Verschleißgrenze (Bilder Nr. 13 und 14) Allgemeine Gebrauchsspuren in der Fahrerkabine sowie rund um das Fahrzeug bedingt durch langjährigen Forsteinsatz (Kratzer, Dellen, Lackschäden, Fahrersitzbezug verschlissen) Verbautes Notrufsystem deaktiviert / ohne Funktion Sonstiges Das Fahrzeug ist fahrbereit, bedingt durch die abgelaufene HU jedoch nicht verkehrssicher Eine Besichtigung des Fahrzeugs wird ausdrücklich empfohlen und ist nach terminlicher Absprache möglich. Aus haftungsrechtlichen Gründen kann bei der Übergabe des Fahrzeuges kein Personal oder Gerät/Material zur Verfügung gestellt werden. Der Erwerber verpflichtet sich, selbst für ein geeignetes Transportfahrzeug, Ladungssicherung, Transporthilfen (v.g. falls erforderlich) und für das Einhalten der Straßenverkehrsordnung (StVO) sowie der sonstigen Transportvorschriften Sorge zu tragen. Die Abholung muss innerhalb von 14 Werktagen nach Bezahlung beim Anbieter erfolgen. Das Fahrzeug wurde im Januar 2026 abgemeldet. Technische Daten, Ausstattung gemäß Originalrechnung 6-Zylinder Turbo Diesel Reihenmotor mit elektronischer Steuerung, Common-Rail-Verfahren, Turbolader, Ladeluftkühler, 6,1 Itr. Hubraum Abgasstufe EU IV / US, ePA Tier 4, mit externer Abgasführung, SCR-Katalysator für die Abgasnachbehandlung, Ad Blue Tank ca. 201., Cleanfix MC Umschaltventilator für Kühlen und Druckreinigung Leistung 180 PS, 2100 U/min. Nenndrehzahl, Drehmomentanstieg Stahltank mit Kraftstoffvorrat 145 ltr., Tankdeckel abschließbar, Kraftstoff-Filterheizung ZF S-matic Getriebe-stufenlos 0-50 km/h, leistungverzweigtes Wendegetriebe mit Tempomatfunktionen für Vor-und Rückwärtsfahrt, Fahrgeschwindigkeit: 0-50 km/h, 3 Fahrbereiche vorwählbar, Wendeschaltung (Vor-und Rückwärtsfahrt) am Lenkstock und Drehsitz, aktive Stillstandsregelung Umschaltbare 4-fach Motorzapfwelle 540,540E, 1000, 1000E U/min., Zapfwellenanschluß 1 3/8 Zoll, elektro-hydraulisch, schaltbare nasse Lamellenkupplung, Zapfwellenmanagement Hydro-pneumatisch gefederte Schubrohrachse mit automatischer Niveauregelung elektrohydraulisch schaltbare Differentialsperre, zentraler Vorderachsantrieb, integrierter Gleichlaufienkzylinder, Allrad und Differentialsperrenmanagement Achse bei Kranbetrieb im Stand automatisch verblockt Hydraulische Servo-Lamellenbremsen im Ölbad, hydr. betätigt als Betriebsbremse Lamellenbremsen an der Hinterachse, integrierte Vorderachsbemse Opti-Stop Federspeicherfeststellbremse, 2 Leiter Druckluftbremsanlage Hydrauliksystem mit Axialkolbenverstellpumpe. Loadsensing gesteuert 140 l./min. bei 210 bar, 2x elektr. proportionale Steuerventile, doppelwirkend mit Schwimmstellung, mengenregelbar mit Anschluß Heck, LS-Hydr. Anschlüsse im Heck für Kran oder andere Verbraucher (Power Beyond) Pumpe, Leitung, Tank (Flachkuppler), Hydraulikölkühler Aussenliegende Hubzylinder betätigt über Steuerventil EW mit Schwimmstellung umschaltbar auf doppelwirkend zum Heben und Drücken, Unterlenkerschnellkuppler, einstellbare Unterlenker-Stabilisatoren, max. Hubkraft 82 kN schnellhöhenverstellbare autom. Anhängekupplung mit 38 mm Bolzen betätigt über Steuerventil DW mit Schwimmstellung zum Heben und Drücken Flanschstellen am integr. Tragrahmen zur Montage von Frontladerkonsolen CAN-BUS-Sytem: Zentrale Steuerung und Überwachung von Motor, Getriebe, Zusatzsteuergeräte, Bedienterminal mit Touchscreen am Bedienerstand zur Überwachung und Steuerung, integrierte Funktionen für Kraneinstellungen, Allrad, Differential und Lenkung, verschiedene Fahrereinstellungen speicherbar Autoradio mit CD-Player, 2-polige Steckdose in der Kabine mit Zigarettenanzünder 3-polige Steckdose 40A in der Kabine und im Fahrzeugheck, 4-polige Steckdose im Heck (Seilwinde), 7-polige Steckdose Heck Batterie-Trennschalter elektrisch Großvolumige pneumatische gefederte Mittelkabine mit Rundumsicht (7 qm Fenster-fäche), zwei großflächige Dachfenster hinten und vorn, luftgefederter Drehsitz mit Sitzheizung und Sicherheitsgurt (Grammer Maximo XXL), elektromotorisch als Fahrerstand mit den Pedalen um 340° drehbar, Joystick-Träger an beiden Armlehnen leistungsfähige Heizung- und Klimaanlage mit 3-Stufen Gebläse incl. Klimaautomatik mit Radio mit CD-Player, Fahrscheinwerfer-Zusatzbeleuchtung oben 2 Arbeitsscheinwerfer links und rechts in der Haube vorn integriert, je 2 Arbeitsscheinwerfer Dach oben links und Dach rechts, 2 Arbeitsscheinwerfer Dach hinten Sicherheitskabine nach ISO Normen (ROPS) sicherheitsgestestet, hydrostatische Lenkung, Lenksäule im Arbeitseinsatz wegklappbar einschl. Joystick-Lenkung über Steuergerät Zusätzl. Serienausstattung: Kotflügel vorne und hinten abnehmbar Staukasten mit integrierter, pneumatisch gesteuerter Trittstufe Heckaufbauraum: Pfanzelt Systemaufnahme, Fahrzeugtragrahmen zur Stabilisierung der Blockbauweise und Verteilung der Kräfte von Kran, Frontlader und FKH in die Maschineneinheit Die Systemaufnahme (PSA) ist die Basis für den Schnellanbau von Arbeitsgeräten wie Seilwinden, Krane, Ausleger oder ähnliches Bereifung 650/65 R38 Alliance Agro-Forestry R.1W aus Forstfelge Felgenhornverstärkung, Ventilschutz vorne: 540/65 R28 Nokian Forest Radial Multiplus hinten: Alliance Agro-Forestry R.1W 650/65 R 38 Loadindex 160B Forstpaket PM Trac III bestehend aus: Bodenschutzplatte mit Senkwinde, Motor und Getriebeseiten-verkleidung, Frontschutz incl. Scheinwerferschutz, Astabweiser, automatische Stand-Vorderachs-Verblockung für Fahrbetrieb übersteuerbar über Joystick, Heckscheibe aus Makrolon 12 mm Notsitz, zusätzliches Staufach, Rückenlehne Rundumkennleuchte Kabine G220 links oben Zusatzsteuerventil DW Front 2/1 Zusatzsteuerventil DW Heck 1/3 Heck Zusatzsteuerventil DW Heck 1/4 Heck Druckloser Rücklauf Heck Pfanzelt Doppeltrommel-Forstseilwinde PM Trac Typ 0308 bestehend aus mechanischer Antrieb über Schlepperzapfwelle hydraulische Steuerung Zugkraft innere Seillage 2x80 kN Zugkraft äußere Seillage 2x57 kN Seilkapazität max. 2x80 m. 14 mm, mittl. Seilgeschwindigkeit 0,80 m/s bei 1000 u/min. Lamellenkupplung aus Sintermetall selbstnachstellend Lamellenbremse mit Lastsenkventil, Eigne Ölversorgung, Schneckengetriebe im Ölbad, elektr. Kabelsteuerung Prallplatte 2300 mm breit mit Drehplatte für den Einbau einer Abschlepp-kupplung, Seileinlauf mit Stütze mitlaufend, Aushubhöhe ca. 650 mm Untergriff ca. 180 mm. Abstellstütze Tür Demontage, Spezial Forstseil 13 mm 70 m Doppeltrommelforstfunkanlage Pm Trac B&B F10DT mit elektronischer Motordrehzahlverstellung mit Start Stop, Start/Stop Funktion über Forstfunkanlage Pm Trac PM Trac Pfanzelt Rückezange RZ 7169 KS 700 6900 mm Ausladung, Doppelteleskop, Schläuche im Wipparm und Teleskop verlegt, Netto-Hubkraft bei 6900 mm- 900 kg Hubmoment 102 kN/m, Schwenkmoment 28 kN/m Doppelzahnzangenschwenkwerk, Schwenkbereich 190° Rotor endlos 10 to., Zweischalengreifer PM 360 0,36m? elektro-Proportionalsteuerung 6-fach über 2 Joystick, Coltausführung verkabelt am Drehsitz mit Steckverbindung (Hartingstecker) am Kabinenheck, Abstellstützen für Demontage, Pendel mit innenliegender Schlauchdurchführung für 10 to. Rotator und doppelter Pendelbremse, biologisch abbaubares Öl in der Hydraulikanlage Frontzapfwelle PMT 3-F4 1000 U/min.

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