1 Opel Astra J 1.7 CDTI *Ersatzteilträger

Beschreibung

Fahrzeugart: FZ.z.Pers.bef.b.8 S Kombi Kraftstoffart: Diesel Getriebeart: Schaltgetriebe Kilometerstand: 84200 Leistung: 81kW Schadstoffklasse: EURO5;J;PI/CI; M, N1 I Klimatisierung: ja Erstzulassung: 17.12.2012 HU: abgelaufen Farbe: Rot Lackierung: uni Anzahl der Türen: 5 Sitzbezüge (Mat. / Farbe): Stoff / dunkel Bereifung (Größe): 215/60R16 Reifenprofiltiefe (mm): abgefahren Reserverad: ohne Hubraum: 1686 cm³ Fahrzeug-Ident-Nr.: W0LPD8EK0D8023764 Typschlüssel: 0035 / ASS01225 Emissionsschl (14.1): 35J0 Emissionsklasse (14): EURO5;J;PI/CI; M, N1 I Unfallfrei: Unfallfahrzeug Inspektion: fällig CO2-Emission: 114 g/km Serienausstattung: · Airbag Fahrer-/Beifahrerseite · Anti-Blockier-System (ABS) · Bordcomputer · Drehzahlmesser · Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP) · Elektron. Traktionskontrolle · Fensterheber elektrisch vorn + hinten · Feststellbremse manuell · Heckscheibe heizbar · Heckscheibenwischer · Innenraumfilter: Pollenfilter · Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz · Lenksäule (Lenkrad) verstellbar · Leuchtweitenregelung · Motor 1,7 Ltr. - 81 kW 16V CDTI · Nebelschlussleuchte · Rußpartikelfilter · Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5 · Seitenairbag vorn · Servolenkung geschwindigkeitsabhängig · Sitz vorn links höhenverstellbar · Zentralverriegelung mit Fernbedienung Sonderausstattung: · Audio-Navigationssystem · Klimaautomatik 2-Zonen · Parkpilotsystem vorn und hinten · Reifendruck-Kontrollsystem · Sitzheizung vorn Festgestellte wertbeeinflussende Faktoren: · Das Fahrzeug weist die einem Gebrauchtwagen entsprechenden alters- und laufleistungsbedingten Gebrauchsspuren auf. Des Weiteren wurden bei der Besichtigung folgende Mängel festgestellt: · Das Fahrzeug wird als Ersatzteilträger/ Bastlerfahrzeug angeboten. · Steinschläge befinden sich an der Fahrzeugfront und Windschutzscheibe. · Zum Zeitpunkt der Begutachtung musste das Fahrzeug überbrückt werden. Die Starterbatterie ist defekt. Der Motor lief unrund. Die Ursache ist unklar. · Die Kupplungsanlage ist verschlissen. · Das Fahrzeug befindet sich in einem nicht aufbereiteten Zustand. Aufgrund der langen Standzeit ist der Lack extrem verwittert. Vogelkotanhaftungen sind vorhanden. Der Innenraum ist verbraucht. Verkleidungsteile sind beschädigt oder fehlen. Die Polster sind verschlissen und weisen Flecken auf. Das Lenkrad ist abgegriffen. Softlackablösungen sind vorhanden. · Aufgrund der langen Standzeit ist die Bremsanlage an der Vorderachse und Hinterachse korrodiert. · Die montierten Winterräder sind überaltert und weisen Risse auf. Die Sommerräder im Fahrzeug sind überaltert und weisen Risse auf. Einige Felgen sind beschädigt. · Marderspuren sind im Motorraum vorhanden. Die Türkanten sind abgeschlagen. Die Einstiege weisen Kratzer, Lackschäden und Dellen auf. · Unfallschäden, Anstoßschäden und weitere Beschädigungen befinden sich am Stoßfänger vorne und hinten. Teilweise wurden die Schäden mit einem Lackstift ausgebessert. · Kratzer, Dellen, Lackschäden und Parkrempler befinden sich an der gesamten Karosserie und an den Anbauteilen. · Ein Schlüssel ist beschädigt, siehe Foto. · Im hinteren Bereich befindet sich Schimmel an verschiedenen Stellen der Polster. · Der Dachhimmel ist verschmutzt. · Die Verkleidung der Heckklappe ist an mehreren Stellen beschädigt. · Die Hauptuntersuchung ist abgelaufen. · Klebereste, Lackbeschädigungen und Farbunterschiede durch Entfernung von Firmenbeklebung vorhanden Sonstiges: · Das Fahrzeug ist nicht fahrbereit, nicht betriebs- und verkehrssicher. Das Fahrzeug muss verladen werden. · Das Fahrzeug befindet sich in einem ungereinigten und nicht aufbereiteten Zustand. Aufgrund intensiver Nutzung bzw. erheblicher Gebrauchsspuren wird eine Besichtigung vor Gebotsabgabe dringend empfohlen. · Das Fahrzeug steht im Freien. · Für die Wiederzulassung ist eine Hauptuntersuchung nach §29 StVZO erforderlich. Anzahl Schlüssel: 2 Betriebsanleitung vorh.: nein Serviceheft vorh.: nein Spezifische Fragen zum Fahrzeug und zur Terminabstimmung, einer Besichtigung oder der Abholung richten Sie bitte an den u.a. Ansprechpartner am Fahrzeugstandort. Besichtigung und Abholung sind grundsätzlich nur nach Terminabsprache möglich! Allgemeine Fragen zur Bezahlung und zum Versand der Fahrzeugpapiere richten Sie bitte telefonisch an +49 (0) 228-84847107 oder per E-Mail an Kfz-Verwertung@bundesimmobilien.de Die zur Überweisung erforderlichen Zahlungsinformationen sind nach Auktionsende im Nutzerkonto des Höchstbietenden einsehbar. Die Fahrzeugunterlagen werden Ihnen erst nach Geldeingang per Einschreiben zugesandt. Bei Fahrzeugen mit beigelegter Zusatzausstattung, beispielsweise Sommer – oder Winterrädern, ist der neue Eigentümer/Abholer für die Organisation von erforderlicher Ladungssicherungstechnik verantwortlich. Aus rechtlichen Gründen kann bei der Verladung von Fahrzeugen, Anhängern oder Zusatzausstattung keine Unterstützung gewährt werden. Das Verladen, die Ladungssicherung sowie der Transport, ist entsprechend der rechtlichen Vorgaben, Sache des neuen Eigentümers/Abholers. Dies bestätigt er u.a. mit seiner Unterschrift auf der Empfangs-/Übergabebestätigung. Bezüglich der Abholung des Fahrzeugs setzen Sie sich bitte mit dem in der Auktionsbeschreibung angegebenen Ansprechpartner/in am Abholungsort in Verbindung. Die im Einschreiben enthaltene Abholvollmacht sowie die Empfangs- / Übergabebescheinigung legen Sie bitte bei der Abholung vor. Aktueller Hinweis: Bearbeitungszeit der Zahlung 2-3 Werktage (auch bei Echtzeitüberweisung).

Standort auf der KarteWir übernehmen keine Haftung für die Richtigkeit der Angaben (Preise oder andere Daten), da wir ein Aggregator sind und keine Live-Daten haben. Die Daten können veraltet oder falsch sein. Um verbindliche Daten zu sehen, nutzen Sie bitte den 'Hier geht's zum Bieten'-Button des Auktionshauses.

Der Auktionspreis weicht vom reinen Gebotswert ab, da Käuferaufgelder und Mehrwertsteuern anfallen. Simulieren Sie hier Ihr Wunschgebot:

Hinweis zur Berechnung: Die Standard-Aufschläge betragen 18 % Käuferaufgeld und 19 % MwSt. Dies deckt die meisten Auktionshäuser ab. Die genauen Gebühren und Befreiungen (z.B. Export) müssen Sie direkt beim jeweiligen Auktionshaus prüfen.